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關于德國西伯瑞制動器您了解多少？
日期：2022-12-10瀏覽：1125次
德國西伯瑞制動器是用來當膠帶機停止運轉時及時進行制動，防止膠帶機慣性運轉或防止反轉的一種設備。為了保證輸煤系統(tǒng)的安全運行，各制動器的性能必須可靠，動作必須靈活，準確。工作原理：電機轉動驅動離心泵論旋轉使壓力油推動活塞，活塞上的推桿及桿杠機構一起升壓縮圓柱彈簧，是使制動臂閘瓦打開，電動機失電停轉時泵輪也停止旋轉，這樣活塞桿在彈簧力的作用和本身自重的作用下降落，使制動器抱閘。電動液壓推桿制動器制動平穩(wěn)，無沖擊和噪聲，但制動較慢使用受到一定的限制。
德國西伯瑞制動器的特點是：松閘、上閘動作迅速；制動器的質量輕，外形尺寸小；由于餃鏈少(較長行程)，所以松閘器的死行程小；由于制動瓦塊與制動臂之間是餃鏈連接，所以瓦塊與制動輪的接觸均勻，磨損也均勻，也便于調整。但短行程制動器由于動作迅速，吸合時的沖擊直接作用在整個制動器的機構中，所以制動器上的螺絲容易松動，導致制動器失靈，工作可靠性降低，必須經常檢查；同時由于制動行程小，動作快，起重機在慣性作用下會使橋架產生劇烈振動。短行程制動器多用于起重量較小的小車運行機構和搭車運行機構上。
德國西伯瑞制動器工作時制動力矩穩(wěn)定，閉合動作較快，其制動力矩可通過調整彈簧的張力進行較為準確的調整，安全性高，在起升機構中應用得比較廣泛。優(yōu)點是：結構簡單，能與電動機的操縱電路聯(lián)鎖，所以當電動機工作停止或事故斷電時，電磁鐵能自動斷電，制動器上閘，以保證安全。這種制動器的缺點是電磁鐵沖擊大，引起傳動機構的振動。
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